Categorie Actualités générales

Enquête “Baromètre des villes cyclables”

L’enquête “Baromètre des villes cyclables” est lancée !

La Fédération française des usagers de la bicyclette (FUB) organise jusqu’au 30 novembre 2017 une enquête pour mieux comprendre les besoins des cyclistes en ville.

Cette enquête a pour objectif d’établir un classement des villes cyclables et de déterminer si votre ville est faite pour le vélo.

Vous êtes un usager régulier ? Occasionnel ? Voire même, vous ne vous déplacez jamais en vélo, mais vous en auriez la volonté si les infrastructures vous le permettaient davantage (plus de bandes cyclables, moins de dangers liés à la circulation…).

Quel que soit votre profil, votre participation est essentielle pour mieux cerner vos attentes.

C’est grâce à vos réponses que, demain, vous pourrez pédaler dans votre vill...

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FUB sécurité à vélo

La FUB attend de réelles avancées pour la sécurité des cyclistes : baisse des vitesses et apprentissage de la mobilité à vélo

Suite à l’obligation du port du casque à vélo pour les moins de 12 ans, l’Agence de Mobilité relaie l’appel de la Fédération des Usagers de la Bicyclette (FUB), dont elle est membre : la FUB ne se contentera pas de l’obligation du port du casque pour les moins de 12 ans et attend de réelles avancées pour la sécurité des cyclistes : baisse des vitesses et apprentissage de la mobilité à vélo. Retrouvez le communiqué de presse complet de la FUB ici.

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Etude INSEE déplacements domicile-travail et vélo

2 % des trajets domicile-travail effectués en vélo, peut mieux faire!

L’INSEE vient de publier une étude sur les modes de déplacement domicile-travail, dont la bicyclette. Pas d’énorme découverte, mais la confirmation d’intuitions ou de chiffres provenant de sources éparses. Ainsi, en France, 1,9 % des actifs ayant un emploi vont travailler à vélo, tandis que 70 % prennent leur voiture. L’Auvergne-Rhône-Alpes se place au-dessus de la moyenne nationale, puisque 2,2 % des actifs se rendent au travail en vélo. Sans surprise, ce sont dans les villes-centres des grands pôles que les actifs vont le plus travailler en vélo (5 % au niveau régional, jusqu’à 15 % à Grenoble ! et 6 % à Lyon, pour une moyenne de 4 % au niveau national)...

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RoseCar : la plateforme de covoiturage pour les femmes atteintes de cancer

RoseCar : une plateforme de covoiturage dédiée aux femmes atteintes de cancer pour leur trajet domicile – hôpital

RoseCar : une plateforme de covoiturage dédiée aux femmes atteintes de cancer pour leur trajet domicile - hôpital

Une toute nouvelle plateforme de covoiturage vient d’être créée : baptisée RoseCar, elle est dédiée à la mise en relation de patientes atteintes de cancer pour faciliter leurs trajets domicile – hôpital.

Fondée directement par des femmes atteintes de cancer, cette initiative vise à s’affranchir des difficultés inhérentes aux transports pour les patientes qui se rendent à des séances de radio ou de chimiothérapie.

La plateforme de covoiturage est simple d’utilisation et permet à la fois de bénéficier d’un transport pour celles qui n’en n’ont pas et de mutualiser les transports disponibles pour celles qui en disposent.

Fondée sur le con...

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Politique nationale vélo

Les 6 associations nationales pro-vélo menacées

de ne pas recevoir leurs financements 2016

Le Ministère de l’Environnement, qui pourtant abrite en son sein une coordination interministérielle dédiée aux modes actifs, risque de ne plus subventionner les associations d’usagers (FUB, AF3V, « L’Heureux Cyclage »), de collectivités (« Départements & Régions Cyclables » et « Club des Villes et territoires cyclables ») et de Promotion (« France Vélo Tourisme »). Celles-ci assurent non seulement un important relais des politiques cyclables nationales sur l’ensemble du territoire français, mais également pallient bien souvent une insuffisance de l’État...

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